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El fabricante de automóviles estadounidense General Motors (GM) lanzará una segunda generación de su Sistema Híbrido, impulsada por una nueva batería de ion de litio más potente, que se fabricará a gran escala para todas las marcas del grupo.

Así lo anunció el presidente y consejero delegado de GM, Rick Wagoner, durante la apertura del 78º Salón del Automóvil de Ginebra. Presentó el prototipo Saab 9-X BioPower Hybrid, equipado con esta innovadora tecnología híbrida.

La empresa japonesa Hitachi Ltd. suministrará estas nuevas baterías de ion de litio avanzadas, tres veces más potentes que las utilizadas en la generación anterior del Sistema Híbrido de GM. La producción global comenzará en Norteamérica en 2010 y se expandirá posteriormente al resto de las regiones.

Wagoner destacó que se espera alcanzar volúmenes de producción superiores a 100,000 unidades anuales, con una mejora en el consumo de combustible de hasta un 20%, dependiendo del motor y tipo de aplicación.

Esta batería permitirá que el nuevo Sistema Híbrido de GM se utilice en diversas motorizaciones globales, incluidos motores atmosféricos, turbos de alta eficiencia, biocombustibles y diésel. El prototipo Saab 9-X BioPower Hybrid, presentado en el evento, logra un consumo medio de 4.9 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de solo 117 gramos por kilómetro.

La segunda generación del Sistema Híbrido de GM será compatible con una caja de cambios automática de seis velocidades, adaptándose al tipo de vehículo.

Wagoner también anunció que GM ofrecerá ocho modelos híbridos en Norteamérica y nueve a nivel global antes de fin de año, con el objetivo de lanzar 16 nuevos modelos híbridos en los próximos cuatro años.

Noticia publicada en El Financiero (México)