Noticias | Ingenierías | Ingeniería Automotriz

Sean conductores y peatones, los ancianos representan una parte cada vez mas importante de las victimas de accidentes de circulacion en Japon. De hecho, muchos japoneses renuncian a conducir despues de los 65 anos por miedo a convertirse en verdaderos peligros publicos. Por tanto, tambien dejan de comprar automoviles.

En 2006, las personas mayores de 65 anos representaban mas del 21% de la poblacion japonesa, el 13% de los poseedores del carne de conducir y el 40% de las personas fallecidas en la carretera, segun las cifras oficiales.

Ante esta situacion, los constructores y grupos de ingenieria electronica de Japon estan creando numerosos dispositivos tecnicos para dar mas seguridad a los conductores de una edad avanzada, guiarlos a la hora de realizar maniobras delicadas, avisarles en caso de peligro, aumentar la visibilidad alrededor del vehiculo, inventar un modo de conducir mas automatico y dotarse de los medios de saber si tienen un problema fisico.

Por ejemplo, la empresa Denso ha inventado un detector de semaforos en rojo que avisa al conductor.

"La mayoria de los accidentes de circulacion se deben a errores humanos, lo cual explica que los ingenieros se preocupen cada vez mas por vigilar y asistir a las personas con el fin de mejorar la seguridad", considero Takashi Koumura, investigador en Denso.

Fuji Heavy Industries, de la marca Subaru, pionero en los sistemas de asistencia en carretera, preve instalar en sus futuros modelos varios dispositivos para ayudar al conductor, como por ejemplo mecanismos que frenen en su lugar y enderecen la direccion automaticamente gracias a una pequena camara.

Omron, especialista en sensores, adapto a los automoviles un sistema de analisis de atencion visual. Es decir, una camara conectada a un programa informatico examina permanentemente los ojos del conductor y detecta si tiene sueno o si ha bebido alcohol.

Noticia completa en El Universo (Ecuador)