Noticias | Ingenierías | Ingeniería Aeroespacial

El primer vuelo del nuevo avión de pasajeros de Boeing, el Dreamliner 787, no se realizará a finales de septiembre como estaba previsto, sino entre mediados de noviembre y de diciembre de este año, informó hoy el director de la división de aviones de línea de Boeing, Scott Carson, en rueda de prensa telefónica con periodistas y analistas.

Sin embargo, la compañía sí cumplirá los plazos previstos en la primera entrega a finales de mayo de 2008, a la compañía japonesa All Nippon Airways.

Boeing responsabilizó del retraso a problemas en la presentación de documentos a las autoriades estadounidenses, a los proveedores secundarios, a la fabricación del software de vuelo y a las carencias en el suministro de elementos de fijación.

El modelo 787 es el nuevo avión de línea con más éxito de Boeing, un aparato de largo recorrido de doble radial y tamaño mediano que puede acoger a entre 210 y 330 pasajeros. Por primera vez, no se construirá mayoritariamente en aluminio, sino sobre todo con componentes de plástico de alto rendimiento y otros materiales.

Boeing dio a conocer hoy, en un comunicado separado, que la aerolínea rusa Aeroflot confirmó definitivamente un encargo de 22 máquinas del tipo 787-8 con un valor de 3.600 millones de dólares. Boeing tenía hasta ahora 706 encargos de 48 aerolíneas y firmas de leasing para ese tipo de aparatos.

Además, Carson señaló que Boeing recibió este año un encargo de 258 aviones y destacó sus ventajas frente a sus competidores, en referencia a Airbus.

El retraso del primer vuelo de Boeing es observado de cerca por as aerolíneas, después de que Airbus retrasara la construcción del superjumbo A380 y tuviera que enfrentar la supresión de grandes encargos.

En la fase de prueba, Boeing introducirá seis máquinas 787. Mientras tanto, las acciones de la firma cayeron hoy un 0,83 por ciento y se cotizaron a 95,12 dólares

Noticia publicada en Milenio (México)